بهینه سازی مشترک آج و لاشه تایرهای موتور سیکلت

2026,09,21

تایرهای موتور سیکلت مستقیماً با سطح جاده تماس دارند و باید چسبندگی و مقاومت در برابر سایش را متعادل کنند. آج های طرح بلوکی برای زمین های ناهموار (مانند سطوح شنی در بنادر) مناسب هستند، در حالی که آج های طرح دنده برای شرایط جاده صاف مناسب هستند.

عمق آج معمولا بین 8 تا 12 میلی متر حفظ می شود. عمق بیش از حد خطر شکستگی آج را افزایش می دهد، در حالی که عمق ناکافی عمر سایش را کاهش می دهد.

عرض شیار آج و زاویه باز شدن تایرهای موتورسیکلت بر اساس شرایط عملیاتی تنظیم می شود. شیارهای پهن تر تخلیه آب و زباله را تسهیل می کند و از فرورفتگی سنگ ها و آسیب رساندن به آج جلوگیری می کند.

لایه‌های تقویت‌کننده لاشه از بند ناف فولادی با مدول بالا یا فیبر آرامید برای افزایش مقاومت تایر در برابر تغییر شکل استفاده می‌کنند و در نتیجه سایش موضعی ناشی از فشرده‌سازی لاشه را به حداقل می‌رسانند.

لاستیک پایه با Shore سختی 65-75 برای ایجاد یک گرادیان سختی نسبت به لاستیک آج انتخاب شده است. این طراحی از تمرکز تنش جلوگیری می کند و از جدایی بین آج و لاستیک پایه جلوگیری می کند.

قبلی

بعد

با ما تماس بگیرید

Author:

Mr. kumatiress

E-mail:

tonyliang1220@gmail.com

Phone/WhatsApp:

19132085871

محصولات محبوب

اخبار شرکت